БИП-1

Описание и сфера эксплуатации БИП-1

Балки подкрановых путей БИП-1 имеют специальную форму, которая позволяет равномерно распределять нагрузку от крана на опорную поверхность. Служат опорой для рельсов, по которым движется мостовой кран, а также придают дополнительную жесткость каркасу строения. Изделия предназначены для зданий и эстакад на открытом воздухе с кранами грузоподъемностью до 32 т.

Подкрановые балки БИП-1 обладают высокой прочностью, устойчивы к механическому воздействию, перепадам температуры и влажности, не подвержены коррозии, пожаробезопасны.

Размеры БИП-1:

1. Длина: 6230 мм
2. Ширина: 820 мм
3. Высота: 330 мм
4. Масса: 3.50 т

Производство БИП-1

Для изготовления подкрановых балок БИП-1 используется тяжелый бетон, класс прочности — В25-В40, средняя плотность — 2200-2500 кг/м3. Марки по водонепроницаемости и морозостойкости устанавливаются в зависимости от климатических условий эксплуатации. Заданные проектные характеристики обеспечивают вносимые в бетонную смесь воздухововлекающие и пластифицирующие добавки.

Для придания необходимой жесткости, исключения деформации и увеличения способности противостоять нагрузкам конструкции укрепляются сетками и каркасами из арматуры. Для их формирования используются сталь классов A-III, A-IV и А-V, а также канаты К-7. Все стальные элементы обрабатываются составами, которые предотвращают коррозию.

Готовые изделия проходят обязательную проверку качества на прочность, жесткость и трещиностойкость, измеряются на соответствие геометрическим параметрам, осматриваются на наличие закладных деталей и комплектующих и др.

Маркировка и ГОСТы

Общие технические условия к конструкциям регламентированы ГОСТ 13015-2012 «Изделия бетонные и железобетонные для строительства», ГОСТ Р 51248-99 «Пути наземные рельсовые крановые», серией 1.426.1-4 и др. Документы устанавливают требования к материалам, характеристикам, точности геометрических параметров, внешнему виду изделий, а также методы приемки и испытаний.

Как правило, в маркировке указывают длину конструкции. Дополнительно могут быть отмечены грузоподъемность крана, место расположения балки, способы армирования. Подробно об особенностях маркировки каждого конкретного типа изделия можно узнать в соответствующих ГОСТах и других нормативных документах.

Обозначения наносятся несмываемой краской, устойчивой к перепадам температур и воздействию окружающей среды. Информация должна содержать товарный знак или краткое наименование предприятия-изготовителя, дату выпуска, массу и штамп отдела технического контроля.

Транспортировка и хранение

Правила транспортировки и хранения подкрановых балок определены ГОСТ 13015-2012, СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2002. Производители также сопровождают свою продукцию памяткой по безопасности перевозки и выполнения погрузочно-разгрузочных работ, обращению при монтаже и в процессе эксплуатации. БИП-1 отличаются значительными габаритами и массой, поэтому подъем и перемещение изделий производится при помощи специальной техники. За один раз не рекомендуется переносить более одной единицы продукции.

Правильное размещение изделий в вагоне, кузове, прицепе или на площадке для хранения поможет избежать механических повреждений и уменьшить воздействие неблагоприятных условий окружающей среды. При перевозке конструкции должны быть надежно зафиксированы. Не допускается погрузка и транспортировка балок навалом.

Складское хранение предусматривает свободный доступ для контроля маркировки, возможности захвата и подъема. Изделия укладываются в горизонтальном положении на ровной поверхности, под нижний ряд устанавливаются деревянные подкладки, между вторым и каждым последующим рядами используются прокладки. Не допускается сбрасывать конструкции с высоты, волочить без специальных подкладываемых приспособлений.

Заказывая железобетонные балки подкрановых путей БИП-1 на нашем сайте, вы получаете выгодную цену и быструю доставку в Екатеринбург. ЖБИ России — высокое качество, оптимальные сроки, любые формы оплаты.