Блок лотка Л-1
в г. Екатеринбург
Описание и сфера эксплуатации Л-1
Железобетонные блоки лотка Л-1 предназначены для строительства водопропускных сооружений под насыпями дорог. Служат для отвода сточных и атмосферных вод от дорожного полотна, защищают его от размывания и разрушения. Могут выступать в качестве опоры под элементы дренажной системы.
Блоки лотка Л-1 характеризуются высокими прочностью, сейсмоустойчивость и долговечностью, способны выдерживать различные виды нагрузок, устойчивы к перепадам температуры и влажности.
Размеры Л-1:
- Длина: 1000 мм
- Ширина: 500 мм
- Высота: 140 мм
- Масса: 0.13 т
Производство Л-1
Блоки лотка Л-1 производятся по технологии вибролитья или вибропрессования. Для изготовления используется тяжелый бетон из щебня и цемента высоких марок, класс прочности – В22,5-В30, средняя плотность 2200–2500 кг/м3. Марки по водонепроницаемости и морозостойкости устанавливаются в зависимости от климатических условий эксплуатации, но не ниже W6 и F200 (до минус 10°C) или и F300 (ниже минус 10°C). Заданные проектные характеристики обеспечивают вносимые в бетонную смесь воздухововлекающие и пластифицирующие добавки. Поверхности обрабатываются гидрофобными составами.
Для придания необходимой жесткости, исключения деформации и увеличения способности противостоять нагрузкам конструкции укрепляются арматурным каркасом. Для его формирования используются сталь А-I марок СтЗпс, СтЗсп и А-III (25Г2С). Монтажные петли изготавливаются из стали класса Ас-II. Все стальные элементы обрабатываются составами, которые предотвращают коррозию.
Готовые изделия проходят обязательную проверку качества на прочность, жесткость и трещиностойкость, измеряются на соответствие геометрическим параметрам, осматриваются на наличие закладных деталей и комплектующих и др.
Маркировка и ГОСТы
Общие технические условия к конструкциям регламентированы ГОСТ 13015-2012 «Изделия бетонные и железобетонные для строительства». Документ устанавливает требования к материалам, характеристикам, точности геометрических параметров, внешнему виду изделий, а также методы приемки и испытаний.
Как правило, в маркировке указывают типоразмер изделия. Обозначения наносятся на боковую грань несмываемой краской, устойчивой к перепадам температур и воздействию окружающей среды. Отмечаются дата изготовления, масса и штамп отдела технического контроля. В некоторых случаях производитель может использовать собственную маркировку – рекомендуем перед покупкой уточнить этот момент.
Транспортировка и хранение
Правила транспортировки и хранения железобетонных блоков лотка определены ГОСТ 13015-2012, СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2002. Л-1 отличаются значительными габаритами и массой, поэтому подъем и перемещение изделий производится при помощи специальной техники. За один раз не рекомендуется переносить более одной единицы продукции.
Правильное размещение штабеля в вагоне, кузове, прицепе или на площадке для хранения поможет избежать механических повреждений и уменьшить воздействие неблагоприятных условий окружающей среды. Блоки укладываются в горизонтальном положении на ровной поверхности, под нижний ряд устанавливаются деревянные подкладки, между вторым и каждым последующим рядами используются прокладки.
Высоту штабеля рекомендуется ограничить 3 рядами. При перевозке конструкции должны быть надежно зафиксированы. Складское хранение предусматривает свободный доступ для контроля маркировки, возможности захвата и подъема. Не допускается сбрасывать блоки с высоты, волочить изделия без специальных подкладываемых приспособлений.
Заказывая блоки лотка Л-1 на нашем сайте, вы получаете выгодную цену и быструю доставку в Екатеринбург. ЖБИ России – высокое качество, оптимальные сроки, любые формы оплаты.
