1БН-40-1-3

Описание и сфера эксплуатации 1БН-40-1-3

Железобетонные армированные блоки 1БН-40-1-3 используются в конструкциях опорных элементов при строительстве железобетонных автомобильных и железнодорожных мостов с пролетами длиной до 24 метров. Изделия имеют односторонние или двусторонние арматурные выпуски, а блоки насадок – еще и дополнительные отверстия. Транспортировка и монтаж производятся при помощи строповочных петель.

Размеры 1БН-40-1-3:

1. Длина: 4000 мм
2. Ширина: 900 мм
3. Высота: 400 мм
4. Масса: 3.13 т

Производство 1БН-40-1-3

Для изготовления блоков 1БН-40-1-3 используется конструкционный тяжелый бетон классов прочности В25-В30 со средней плотностью не ниже 2400 кг/м3. Марка по водонепроницаемости – W6-W8, по морозостойкости – в зависимости от климатических условий эксплуатации: F200 (до минус 20°C) или F300 (ниже минус 20°C). Заданные проектные характеристики обеспечивают вносимые в бетонную смесь воздухововлекающие и пластифицирующие комплексные добавки.

Пространственный арматурный каркас может быть сварным или вязаным. Для его формирования используются стали классов A-I марки СтЗсп, СтЗпс, А-II (Ст5пс, Ст5сп,), Ac-II (10ГТ), A-III (25Г2С, 35ГС) диаметром от 6 до 22 мм. Все стальные элементы обрабатываются составами, которые предотвращают коррозию.

Готовые изделия проходят обязательную проверку качества на прочность, жесткость и трещиностойкость, измеряются на соответствие геометрическим параметрам, осматриваются на наличие закладных деталей и комплектующих и др.

Маркировка и ГОСТы

Общие технические условия к конструкциям регламентированы ГОСТ 13015-2012 «Изделия бетонные и железобетонные для строительства». Документ устанавливает требования к материалам, характеристикам, точности геометрических параметров, внешнему виду изделий, а также методы приемки и испытаний.

В выпусках серий 3.503.1-79 «Опоры свайные железобетонные автодорожных мостов с пролетами до 24 м», 3.503-23 «Опоры под унифицированные сборные железобетонные автодорожные пролетные строения серии 3.503-12» и 3.501.1-165 «Пешеходные мосты через железные дороги» приводятся возможные варианты сокращенного наименования изделий в зависимости от сферы применения.

Маркировочные обозначения наносятся темной несмываемой краской, устойчивой к перепадам температур и воздействию окружающей среды. Отмечаются дата изготовления, масса и штамп отдела технического контроля. В некоторых случаях производитель может использовать собственную маркировку – рекомендуем перед покупкой уточнить этот момент.

Транспортировка и хранение

Правила транспортировки и хранения железобетонных блоков 1БН-40-1-3 определены ГОСТ 13015-2012, СНиП 12-03-2001, СНиП 12-04-2002 и серией 3.503.1-79. Подъем и перемещение изделий рекомендуется производить при помощи специальной техники за строповочные петли, не более одной единицы продукции за раз.

Правильное размещение штабеля в вагоне, кузове, прицепе или на площадке для хранения поможет избежать механических повреждений и уменьшить воздействие неблагоприятных условий окружающей среды. Изделия укладываются в горизонтальном положении на ровной поверхности, под нижний ряд блоков устанавливаются деревянные подкладки, между вторым и каждым последующим рядами используются прокладки.

Высоту штабеля рекомендуется ограничить 2 рядами. При перевозке изделия должны быть надежно зафиксированы. Складское хранение предусматривает свободный доступ для контроля маркировки, возможности захвата и подъема блоков. Не допускается сбрасывать конструкции с высоты, волочить изделия без специальных подкладываемых приспособлений.

Заказывая блоки 1БН-40-1-3 на нашем сайте, вы получаете выгодную цену и быструю доставку в Екатеринбург. ЖБИ России – высокое качество, оптимальные сроки, любые формы оплаты.