Екатеринбург
пн-пт c 9:00 до 18:00 по Екатеринбургу
сб-вс выходной
Отправить заявку

Плита тоннеля ПТ-1

Арт. 29127
Вес, т
0.53
Высота, мм
140
Длина, мм
900
Ширина, мм
2990
Объём бетона, м³
0.21
Класс бетона
В 25
Геометрический объём, м³
0.377
Стандарты
Серия 3.006.1-2/87
оптимальный вариант*
Мы подбираем оптимальный вариант по цене товара и логистике. Это не минимальная цена, а наиболее выгодная по совокупности условий.
2 405 ₽
Цена обновлена
09.12.2021
Дата, когда поставщик последний раз подтвердил цену. Актуальную стоимость на день заказа уточнит менеджер.
Наличие
В наличии
Срок доставки
от 3 дней
Доставка (без НДС)
в г. Екатеринбург
 
минимальная сумма общего заказа 45 000 руб.
Описание и чертежи
Предложения

Описание и сфера эксплуатации ПТ-1

Плиты тоннеля ПТ-1 – плоские железобетонные прямоугольные изделия с углублениями на торцах для сопряжения со смежными элементами, с отверстием для люка размером 700 мм или без отверстия. Предназначены для сооружения и прокладки инженерных коммуникаций и тепловых сетей, строительства каналов и тоннелей. 

Плиты тоннеля ПТ-1 помогают правильно распределять нагрузку, защищают содержимое от повреждений, предохраняют от попадания в канал влаги и грунта и мусора, обеспечивают дополнительную звукоизоляцию. Изделия обладают высокой жесткостью, устойчивы к механическому воздействию, перепадам температуры и влажности, не подвержены коррозии, долговечны.

Размеры ПТ-1:

  1. Длина: 900 мм
  2. Ширина: 2990 мм
  3. Высота: 140 мм
  4. Масса: 0.53 т

Производство ПТ-1

Плиты тоннеля ПТ-1 производятся в специальных формах. Для изготовления используется тяжелый бетон, класс прочности – В15-В25. Марки по водонепроницаемости и морозостойкости устанавливаются в зависимости от климатических условий эксплуатации, но не ниже W4 и F200. Заданные проектные характеристики обеспечивают вносимые в бетонную смесь воздухововлекающие и пластифицирующие добавки. Поверхности обрабатываются гидрофобными составами.

Для придания необходимой жесткости, исключения деформации и увеличения способности противостоять нагрузкам конструкции укрепляются сетками и каркасами из арматуры. Для их формирования используются сталь A-I диаметром 6-14 мм, A-III диаметром 6-25 мм и проволока Вр-1 диаметром 4-5 мм. Монтажные петли изготавливаются из стали класса А-I. Все стальные элементы обрабатываются составами, которые предотвращают коррозию. Толщина защитного слоя бетона до арматуры – не менее 20 мм.

Готовые изделия проходят обязательную проверку качества на прочность, жесткость и трещиностойкость, измеряются на соответствие геометрическим параметрам, осматриваются на наличие закладных деталей и комплектующих и др.

Маркировка и ГОСТы

Общие технические условия к конструкциям регламентированы ГОСТ 13015-2012 «Изделия бетонные и железобетонные для строительства», серией 3.006.1-3/83 «Сборные железобетонные конструкции тоннелей» и др. Документы устанавливают требования к материалам, характеристикам, точности геометрических параметров, внешнему виду изделий, а также методы приемки и испытаний.

Как правило, в маркировке указывают длину и ширину пролета тоннеля в дециметрах и величину вертикальной равномерно-распределенной нагрузки в тс/м2 (в зависимости от производителя также может быть указан только типоразмер). Обозначения наносятся несмываемой краской, устойчивой к перепадам температур и воздействию окружающей среды. Отмечаются дата изготовления, масса и штамп отдела технического контроля.

Транспортировка и хранение

Правила транспортировки и хранения ПТ-1 определены ГОСТ 13015-2012, серией 3.006.1-3/83, СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2002. ПТ-1 отличаются значительными габаритами и массой, поэтому подъем и перемещение изделий производится при помощи специальной техники. За один раз не рекомендуется переносить более одной единицы продукции.

Правильное размещение изделий в вагоне, кузове, прицепе или на площадке для хранения поможет избежать механических повреждений и уменьшить воздействие неблагоприятных условий окружающей среды. При перевозке конструкции должны быть надежно зафиксированы. Не допускается погрузка и транспортировка плит навалом.

Складское хранение предусматривает свободный доступ для контроля маркировки, возможности захвата и подъема. Плиты укладываются в горизонтальном положении на ровной поверхности, под нижний ряд устанавливаются деревянные подкладки, между вторым и каждым последующим рядами используются прокладки. Не допускается сбрасывать изделия с высоты, волочить без специальных подкладываемых приспособлений.

Заказывая железобетонные плиты тоннеля ПТ-1 на нашем сайте, вы получаете выгодную цену и быструю доставку в Екатеринбург. ЖБИ России – высокое качество, оптимальные сроки, любые формы оплаты.

Доставка: Екатеринбург
Цена товара
Стандарт
Цена обновлена
Доставка (без НДС)
Склад
Удаленность склада
оптимальный вариант*
Мы подбираем оптимальный вариант по цене товара и логистике. Это не минимальная цена, а наиболее выгодная по совокупности условий.
2 405 ₽
Стандарт
Серия 3.006.1-2/87
Цена обновлена
09.12.2021
Доставка (без НДС)
Склад
№ 478
Удаленность склада
1613 км
37 020 ₽
Стандарт
Серия 3.006.1-2/87
Цена обновлена
09.12.2021
Доставка (без НДС)
Склад
№ 390
Удаленность склада
1971 км
В таблице приведены примерные расчеты доставки автотранспортом. Итоговая стоимость рассчитывается менеджером после отправки заявки.
Нам доверяют сотни компаний
4,5
По данным Яндекс.Карт
Александра
Поможет ускорить расчёт
Референс-лист по выполненным поставкам в вашем регионе
ЖБИ России — федеральный поставщик ЖБИ с 2008 года
Мы знаем рынок ЖБИ, особенности регионов и логистики, поэтому берём на себя ответственность за поставку: от подбора производителя до доставки на объект.
Доставляем ЖБИ по всей России
Полный цикл логистики: погрузка, доставка и разгрузка на объекте. Доставляем в любой регион страны автотранспортом или ж/д.
С нами надёжно и спокойно
Имеем статус «Высокая надёжность» на Rusprofile. Работаем прозрачно. Все реквизиты открыты и доступны для проверки.
С этим товаром смотрят
ПОТ-5
Арт. 11998
ПТ-42-8
Арт. 8548
ПТ-42-12
Арт. 8547
ПОТ-3
Арт. 11997
ПОТ-6
Арт. 11999
ПОТ-2
Арт. 11996