ПТО-36-3
Цена товара | Доставка (без НДС) |
Склад | Удалённость склада |
|
---|---|---|---|---|
ЛУЧШИЙ
19 228 ₽
|
Доставка
|
Склад
№ 644
|
Удалённость склада
714 км
|
|
25 887 ₽ |
Доставка
|
Склад
№ 948
|
Удалённость склада
1405 км
|
|
|
|
Цена обновлена
|
|
Склад
|
|
|
---|---|---|---|---|---|---|
ЛУЧШИЙ
19 228 ₽
|
Серия 3.006.1-3/83
|
Цена обновлена
31.08.2020
|
Доставка
|
Склад
№ 644
|
Удалённость склада
714 км
|
|
25 887 ₽ |
Серия 0.55.18.236
|
Цена обновлена
08.07.2022
|
Доставка
|
Склад
№ 948
|
Удалённость склада
1405 км
|
|
Если товар доставляется водителем, то оплата осуществляется наличными в нашем офисе. При получении товара обязательно проверьте комплектацию товара, наличие необходимых документов.
Клиент осуществляет перевод на р/с компании. Платёжные реквизиты указываются в договоре на поставку.
Описание и сфера эксплуатации ПТО-36-3
Плиты тоннеля ПТО-36-3 – плоские железобетонные прямоугольные изделия с углублениями на торцах для сопряжения со смежными элементами, с отверстием для люка размером 700 мм или без отверстия. Предназначены для сооружения и прокладки инженерных коммуникаций и тепловых сетей, строительства каналов и тоннелей.
Плиты тоннеля ПТО-36-3 помогают правильно распределять нагрузку, защищают содержимое от повреждений, предохраняют от попадания в канал влаги и грунта и мусора, обеспечивают дополнительную звукоизоляцию. Изделия обладают высокой жесткостью, устойчивы к механическому воздействию, перепадам температуры и влажности, не подвержены коррозии, долговечны.
Размеры ПТО-36-3:
- Длина: 3960 мм
- Ширина: 1490 мм
- Высота: 280 мм
- Масса: 2.13 т
Производство ПТО-36-3
Плиты тоннеля ПТО-36-3 производятся в специальных формах. Для изготовления используется тяжелый бетон, класс прочности – В15-В25. Марки по водонепроницаемости и морозостойкости устанавливаются в зависимости от климатических условий эксплуатации, но не ниже W4 и F200. Заданные проектные характеристики обеспечивают вносимые в бетонную смесь воздухововлекающие и пластифицирующие добавки. Поверхности обрабатываются гидрофобными составами.
Для придания необходимой жесткости, исключения деформации и увеличения способности противостоять нагрузкам конструкции укрепляются сетками и каркасами из арматуры. Для их формирования используются сталь A-I диаметром 6-14 мм, A-III диаметром 6-25 мм и проволока Вр-1 диаметром 4-5 мм. Монтажные петли изготавливаются из стали класса А-I. Все стальные элементы обрабатываются составами, которые предотвращают коррозию. Толщина защитного слоя бетона до арматуры – не менее 20 мм.
Готовые изделия проходят обязательную проверку качества на прочность, жесткость и трещиностойкость, измеряются на соответствие геометрическим параметрам, осматриваются на наличие закладных деталей и комплектующих и др.
Маркировка и ГОСТы
Общие технические условия к конструкциям регламентированы ГОСТ 13015-2012 «Изделия бетонные и железобетонные для строительства», серией 3.006.1-3/83 «Сборные железобетонные конструкции тоннелей» и др. Документы устанавливают требования к материалам, характеристикам, точности геометрических параметров, внешнему виду изделий, а также методы приемки и испытаний.
Как правило, в маркировке указывают длину и ширину пролета тоннеля в дециметрах и величину вертикальной равномерно-распределенной нагрузки в тс/м2 (в зависимости от производителя также может быть указан только типоразмер). Обозначения наносятся несмываемой краской, устойчивой к перепадам температур и воздействию окружающей среды. Отмечаются дата изготовления, масса и штамп отдела технического контроля.
Транспортировка и хранение
Правила транспортировки и хранения ПТО-36-3 определены ГОСТ 13015-2012, серией 3.006.1-3/83, СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2002. ПТО-36-3 отличаются значительными габаритами и массой, поэтому подъем и перемещение изделий производится при помощи специальной техники. За один раз не рекомендуется переносить более одной единицы продукции.
Правильное размещение изделий в вагоне, кузове, прицепе или на площадке для хранения поможет избежать механических повреждений и уменьшить воздействие неблагоприятных условий окружающей среды. При перевозке конструкции должны быть надежно зафиксированы. Не допускается погрузка и транспортировка плит навалом.
Складское хранение предусматривает свободный доступ для контроля маркировки, возможности захвата и подъема. Плиты укладываются в горизонтальном положении на ровной поверхности, под нижний ряд устанавливаются деревянные подкладки, между вторым и каждым последующим рядами используются прокладки. Не допускается сбрасывать изделия с высоты, волочить без специальных подкладываемых приспособлений.
Заказывая железобетонные плиты тоннеля ПТО-36-3 на нашем сайте, вы получаете выгодную цену и быструю доставку в Екатеринбург. ЖБИ России – высокое качество, оптимальные сроки, любые формы оплаты.