2П-14-15-10
Цена товара | Доставка (без НДС) |
Склад | Удалённость склада |
|
---|---|---|---|---|
ЛУЧШИЙ
По запросу
|
Доставка
|
Склад
№ 591
|
Удалённость склада
1774 км
|
|
По запросу |
Доставка
|
Склад
№ 10496
|
Удалённость склада
1785 км
|
|
3 278 ₽ |
Доставка
|
Склад
№ 572
|
Удалённость склада
1801 км
|
|
|
|
Цена обновлена
|
|
Склад
|
|
|
---|---|---|---|---|---|---|
ЛУЧШИЙ
По запросу
|
ГОСТ 19231.1-83
|
Цена обновлена
17.05.2022
|
Доставка
|
Склад
№ 591
|
Удалённость склада
1774 км
|
|
По запросу |
ГОСТ 19231.1-83
|
Цена обновлена
14.10.2022
|
Доставка
|
Склад
№ 10496
|
Удалённость склада
1785 км
|
|
3 278 ₽ |
ГОСТ 19231.1-83
|
Цена обновлена
14.10.2022
|
Доставка
|
Склад
№ 572
|
Удалённость склада
1801 км
|
|
Если товар доставляется водителем, то оплата осуществляется наличными в нашем офисе. При получении товара обязательно проверьте комплектацию товара, наличие необходимых документов.
Клиент осуществляет перевод на р/с компании. Платёжные реквизиты указываются в договоре на поставку.
Описание и сфера эксплуатации 2П-14-15-10
Трамвайные плиты 2П-14-15-10 – плоские железобетонные изделия прямоугольной формы. Укладываются на прямых и кривых участках трамвайных путей, в колее, междупутьях и на обочинах, на необособленном, обособленном и самостоятельном земляном полотне.
Трамвайные плиты 2П-14-15-10 способны выдерживать значительные нагрузки от движущегося по ним транспорта, попутно поглощая шум и вибрации. Изделия могут использоваться для обустройства производственных площадок, складских комплексов и автомобильных парковок.
Размеры 2П-14-15-10:
- Длина: 1400 мм
- Ширина: 1510 мм
- Высота: 100 мм
- Масса: 0.53 т
Производство 2П-14-15-10
Трамвайные плиты 2П-14-15-10 производятся в специальных стальных формах. Для изготовления используется тяжелый бетон класса прочности В30 со средней плотностью 2200–2500 кг/м3, показатель водопоглощения – не более 5% по массе. Марки по водонепроницаемости и морозостойкости устанавливают в зависимости от климатических условий эксплуатации: до минус 5°C включительно – W2, F100; ниже минус 5°C до минус 15°C включительно – W4, F150; ниже минус 15°C – W4, F200. Заданные проектные характеристики обеспечивают вносимые в бетонную смесь воздухововлекающие, газообразующие и пластифицирующие добавки.
Для придания необходимой жесткости, исключения деформации и увеличения способности противостоять нагрузкам при производстве применяется стержневая арматура классов A-III и Ат-III, проволочная арматура класса Вр-1. Монтажные петли изготавливаются из стали класса A-II марки 10ГТ или А-I (ВСтЗсп2 или ВСтЗпс2). Все стальные элементы обрабатываются составами, которые предотвращают коррозию. Толщина защитного слоя бетона до арматуры – 25 мм.
Готовые изделия проходят обязательную проверку качества на прочность, жесткость и трещиностойкость, измеряются на соответствие геометрическим параметрам, осматриваются на наличие закладных деталей и комплектующих и др.
Маркировка и ГОСТы
Общие технические условия к конструкциям регламентированы ГОСТ 13015-2012 «Изделия бетонные и железобетонные для строительства». Документ устанавливает требования к материалам, характеристикам, точности геометрических параметров, внешнему виду изделий, а также методы приемки и испытаний.
В соответствии с ГОСТ 19231.0-83 «Плиты железобетонные для покрытий трамвайных путей» в маркировке указывают назначение и габариты изделия (длину и ширину – в дециметрах, толщину – в сантиметрах).
Маркировочные обозначения наносятся на боковой грани несмываемой краской, устойчивой к перепадам температур и воздействию окружающей среды. Отмечаются дата изготовления, масса и штамп отдела технического контроля. В некоторых случаях производитель может использовать собственную маркировку – рекомендуем перед покупкой уточнить этот момент.
Транспортировка и хранение
Правила транспортировки и хранения железобетонных переходных плит определены ГОСТ 13015-2012, ГОСТ 19231.0-83, СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2002. 2П-14-15-10 отличаются значительными габаритами и массой, поэтому подъем и перемещение изделий производится при помощи специальной техники. За один раз не рекомендуется переносить более одной единицы продукции.
Правильное размещение штабеля в вагоне, кузове, прицепе или на площадке для хранения поможет избежать механических повреждений и уменьшить воздействие неблагоприятных условий окружающей среды. Изделия укладываются в горизонтальном положении на ровной поверхности, под нижний ряд плит устанавливаются деревянные подкладки, между вторым и каждым последующим рядами используются прокладки.
Высоту штабеля рекомендуется ограничить 1,5 метрами. При перевозке конструкции должны быть надежно зафиксированы. Складское хранение предусматривает свободный доступ для контроля маркировки, возможности захвата и подъема. Не допускается сбрасывать плиты с высоты, волочить изделия без специальных подкладываемых приспособлений.
Заказывая трамвайные плиты 2П-14-15-10 на нашем сайте, вы получаете выгодную цену и быструю доставку в Екатеринбург. ЖБИ России – высокое качество, оптимальные сроки, любые формы оплаты.